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Ruhe auf dem Berg von Herrenhof
Protestwelle der Anwohner gegen Wegebau hat Erfolg / Schwedt lässt neue Strecke bauen
Eigentlich sollte der Oder-Welse-Rundweg zwischen Landin und Stendell mitten durch das kleine Herrenhof führen. Doch dagegen liefen die Anwohner Sturm. Sie befürchteten zunehmenden Verkehr, Lärm und Gestank. Vor allem aber bangten sie um die Sicherheit der Fussgänger, weil es an der winzigen und sehr schmalen Straße keinen Gehweg gibt. Man sammelte Unterschriften, holte die Stadtfraktion ins Dorf. Vergeblich. Keiner wollte verstehehn, warum schon Anfang der 90er Jahre im Amt Oder-Welse geplante Streckenführung einfach verändert werden sollte. Denn die sah vor, den neuen Weg nahe an der Wohnsiedlung vorbei über einen alten Pflasterweg zu führen. Der endet genau auf der B 166, die Stendell und Herrenhof voneinander trennt.
Jetzt hat die Stadt Schwedt eingelenkt. Auf Betreiben von Bürgermeister Jürgen Polzehl, der den Rundweg zur Chefsache machte, muss das Tiefbauamt nun umplanen. Der Weg, der auch für Autos und Kutschen ausgebaut wird, führt dann aus Richtung Landin kommend an Herrenhof vorbei bis zur B 166. Ein Anschlussstück von der Wohnsiedlung zum Rundweg lässt Schwedt noch in diesem Jahr ausbauen. Angeblich werden dafür keine Anliegerbeiträge fällig. Die Hauptstrasse erfolgt in einem zweiten Bauabschnitt. Dafür hat die Stadt eine Verlängerung des Fördermittelbescheides beim Amt für Flurneuordnung beantragt.
"Damit ist der Vorwurf des Durchgangsverkehrs durch Herrenhof vom Tisch", so Bürgermeister Jürgen Polzehl. "Ich denke, das ist ein schöner Kompromiss. Der Ortsbeirat ist zufrieden und wir müssen keine Fördermittel zurückgeben."
Damit liegt Polzehl genau richtig. "Rundum Zustimmung und Zufriedenheit bei Herrenhofern und Stendellern", verkündete Reimund Krüger, Wortführer der Herrenhofer Anwohner. Die Botschaft vom überraschenden Einlenken der Stadt Schwedt machte in Windeseile die Runde. "Wir haben mit unsren Protesten Erfolg gehabt und können jetzt wieder ruhig schlafen."
Auch im Amt Oder-Welse und in der Gemeinde Passow dürfte die Mitteilung Zufriedenheit ausgelöst haben. Denn Schwedt hätte mit seiner Wegeplanung die komplette Straßenführung des Oder-Welse-Rundwegs gefährdet. Nach der zuerst favorisierten Variante wäre es nur Radfahrern möglich gewesen, die neue Straße zu nutzen. Autos aus Richtung Landin dagegen wären zwar bis Höhe Herrenhof gekommen, hätten dann aber einen kaum befahrbaren Hohlweg vor sich gehabt. Der wird jetzt ausgebaut. Auch der Vorwurf vom Ortsbeirat Stendell, dass Fahrräder und Kutschen über den viel zu steilen Berg von Herrenhof müssten, hat sich mit der neuen Lösung erledigt. Der Außenweg ist wesentlich flacher und von Fuhrwerken besser befahrbar.
Im weiteren Verlauf wird der geplante Radweg von der B 166 bis in die Ortschaft Stendell hinein über die Landstraße führen.
(Oliver Schwers - MOZ 22. Mai 2009)
22.05.2009 | Ortsbeirat Stendell
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